



Всесезонные Грузовые шины R22.5 295/80 Kumho KRD55 154/149L 18 P.R. TL
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах.
-
Диаметр:22.5
-
Ширина:295
-
Высота:80
-
Производитель:Kumho
-
Применяемость:Ведущая ось
-
Сезонность/Технология:Всесезонные
-
Слойность:18 P.R.
Характеристики
-
Назначение
Грузовые шины -
Топливная экономичность
C -
Сцепление на мокрой дороге
D -
Наличие камеры
TL -
Применяемость
Ведущая ось -
Слойность
18 P.R. -
Сезонность/Технология
Всесезонные -
Гарантия
12 МЕСЯЦЕВ -
Модель
KRD55 -
Страна-производитель
Южная Корея -
Диаметр
22.5 -
Состояние
новая -
Индекс скорости
L -
Индекс нагрузки
154/149 -
Ширина
295 -
Высота
80 -
Шиповка
Нешипованные
Наличие в магазинах
г. Барнаул, Северный Власихинский проезд, 67
г. Новоалтайск, Дорожная улица 60в
Ширина профиля шины — первое число в маркировке, например 195/50 R16 - ширина 195 мм. Ширина профиля представляет собой выраженное в миллиметрах расстояние между наружными сторонами боковин накачанной шины.
Высота профиля — второе число в маркировке шин, например 195/50 R16 - высота 50%. Это отношение высоты шины к ширине, выраженное в процентах (%).
Монтажный диаметр — третье число в маркировке шины, например 195/50 R16 - диаметр обода 16'. Должен совпадать с монтажным диаметром колесного диска. Измеряется в дюймах.

Ширина обода (B) — колесного диска, измеренная в дюймах (6.5”)
Диаметр обода (D) — монтажный диаметр обода колесного диска, измеренный в дюймах (15”)
PCD — диаметр расположения центров крепежных отверстий на колесном диске (5x114.3)
Вылет (ET) — расстояние между продольной плоскостью симметрии диска и крепежной плоскостью колеса (45)
DIA — диаметр центрального отверстия под ступицу (54.1)

Основные особенности Kumho KXS10 - ламели повышают интенсивность торможения на мокром покрытии; - пять жестких продольных ребер снижают расход топлива, увеличивают ходимость шины, обеспечивают комфорт в управлении при движении на большой скорости; - увеличенная ширина канавок снижает риск возникновения гидропланирования даже при значительном износе протектора.
